Nízka hladina Dunaja komplikuje dopravu na rieke: Lode s väčším ponorom nemôžu preplávať niektorými úsekmi.
Nízka hladina Dunaja komplikuje dopravu na rieke
V Bratislave a na viacerých úsekoch Dunaja na Slovensku sa v posledných dňoch zvýraznila kritická situácia, keďže lode s väčším ponorom nemôžu preplávať niektoré časti rieky. Dôvodom tejto nepriaznivej situácie je rekordne nízky vodný stav, ktorý spôsobil, že plavidlá musia ustúpiť a čakať v prístavoch alebo na kotviskách na zlepšenie hydrologických podmienok.
Preplavovanie na Vodnom diele Gabčíkovo
Vodohospodárska výstavba v úzkej spolupráci so Slovenským vodohospodárskym podnikom (SVP) a Dopravným úradom zaviedla špeciálny úsporný režim preplavovania. Tento nový systém sa realizuje na Vodnom diele Gabčíkovo a zahŕňa prepravu lodí v špeciálnych vodných cykloch. Lode budú preplavované plavebnými komorami Gabčíkovo pri minimálnej 40-percentnej obsadenosti kapacity.
Aktuálny stav Dunaja
Vodohospodári sa vyjadrili, že aktuálne nízke prietoky Dunaja sú jedny z najnižších za posledné desaťročia. Uviedli, že je nevyhnutné zlepšiť hospodárenie s dostupnou vodou. Aktuálny vodný stav nepriaznivo ovplyvňuje plavbu, a preto plavidlá nemôžu prechádzať niektorými úsekmi Dunaja.
Úprava režimu preplavovania
Na Vodnom diele Gabčíkovo prebehli úpravy, aby sa zabezpečila čo najefektívnejšia prevádzka. Každé vypustenie plavebnej komory znižuje hladinu vody nad dielom približne o jeden centimeter. Tieto úpravy majú minimálne ovplyvniť celkovú bezpečnosť a plynulosť plavby, pričom sa snažia zabrániť zbytočnej strate vody.
Príprava na budúce výzvy
Podľa meteorológov sa v blízkych dňoch v povodí Dunaja v Rakúsku a Nemecku neočakávajú významnejšie zrážky. To vyžaduje zodpovedné a efektívne hospodárenie s dostupnými vodnými zdrojmi. Vodohospodárska výstavba deklaruje, že so svojim partnerom budú maximálne usilovať o to, aby Vodné dielo Gabčíkovo pokračovalo vo svojich kľúčových funkciách, vrátane výroby elektrickej energie, podpory plavby a ochrany pred povodňami.
Bezpečnostné opatrenia
Hovorca Slovenského vodohospodárskeho podniku, Marián Bocák, potvrdil, že lode budú preplavované cez plavebné komory s minimálnou obsadenosťou 40 percent. Takéto opatrenia sú navrhnuté na ochranu vodných zdrojov a zabezpečenie plynulej prevádzky aj v súčasnom náročnom období.


